CSU fordert: S-Bahn-Nordring weiter planen

13. März 2020

„Die Stadt wird aufgefordert, den S-Bahn-Nordring bei den zuständigen Stellen in die Planungen für den Personennahverkehr aufnehmen zu lassen. Dabei sind als Haltepunkte neben BMW, der Euro-Industriepark und der Bayrische Rundfunk anzubinden. Die Anbindung weiterer Verkehrsknoten­punkte (U-Bahn, Tram, Bus) ist zu prüfen.“ Das verlangen die beiden CSU-Stadträte Manuel Pretzl und Sebastian Schall in einem Antrag.

In der Begründung der Initiative heißt es: „Der heutige Schienenweg >Nordring< ist eine vom Güterverkehr genutzte Strecke. Er verbindet die Bahntrassen Nürnberg-Ingolstadt-München sowie indirekt auch die Stationen Moosach und Laim. Direkt an der Trasse liegen die Bahnhöfe München-Freimann und München-Milbertshofen. Am Bahnhof Freimann besteht ein Anschluss zur U6 und im weiteren Verlauf kreuzt die Strecke die Trambahnlinie 23. Auf der Strecke der S8 und den Bahnhö­fen Johanneskirchen und Englschalking verlässt der Nordring nach dem Bahnhof Daglfing wieder das S-Bahnnetz und ist eingleisig mit dem Bahnhof Trudering verbunden.“

In den Planungen zum S-Bahn-Nordring sind als Haltepunkte neben BMW, Euro-Industriepark und Bayrischer Rundfunk anzubinden – das fordert die CSU in einem Stadtratsantrag. Quelle: CSU-Antrag / wikipedia, Map data (c) OpenStreetMap (and) contributors, CC-BY-SA

Und weiter: „Durch diese vielen verteilten Verknüpfungspunkte zu anderen S-Bahnlinien, aber auch zur U-Bahn und der Trambahn, ist der S-Bahn-Nordring eine wichtige und auch für die strukturelle Entwicklung im Münchner Norden notwendige Verkehrsergänzung. Dadurch kann einer der Ge­burtsfehler des Münchner Streckensystems, nämlich die sternförmige Vernetzung statt einer Ring­bahn, behoben werden. Für viele Passagiere verkürzen sich Wegstrecken und -zeiten erheblich, wenn sie nicht mehr erst in die Stadtmitte einfahren müssen, bevor sie zu ihrem eigentlichen Ziel wieder stadtauswärts fahren müssen. So wird auch der ÖPNV deutlich von unnötigen Wegen entlastet. Gerade für viele Arbeitnehmer und auch Kunden sind auch wichtige Ziele wie der Euro- Industriepark und der Bayerische Rundfunk an diese Strecke anzubinden.

Fabian EwaldCSU fordert: S-Bahn-Nordring weiter planen